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壹、 前言


  高雄都會區大眾捷運系統建造費用一千九百五十二億元,其中百分之十一必須自償,主要收入來源除依賴票櫃收入外,其餘都寄望由土地開發或聯合開發中獲得收益,因此在高雄捷運工程中,土地(聯合)開發即擔負著極重的財務責任。但是以政府工程部門角色和民間合作辦理不動產開發,在以往來說,法令規定都無所依循,而在大眾捷運法公布實施後,公私合作的土地聯合開發才算正式開始。經過台北捷運工程局十餘年來聯合開發的篳路藍縷,發現公私合作的聯合開發並非如想像中的容易,權益分配、工程時程配合、經營管理等問題,每一項都複雜難解。高雄捷運在有限的人力下,如何走出自己的一條路,除多吸收參考別人的經驗外,最重要的還是必須瞭解自己的環境條件,研究出一套適合自己的土地開發模式。

  本次考察主要想瞭解英國大眾捷運系統土地開發的經驗。倫敦大眾捷運系統具有百年以上的歷史,其必有我國可學習之處。高雄捷運現由英商Mott MacDonald公司擔任C1顧問,本次考察經奉與另一「查訪Mott MacDonald母公司」案合併執行,共同組團前往英國倫敦,行程共七天,第一天與最後一天為去程與返程,中間五天實地考察。


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